6月23日晚对于国内车市而言，将是一个绝不平凡的日子。有着"小君越"之称的英朗GT正式上市，这款目前国内高档中型车的标杆之作，在经历了种种猜测之后，最终揭开了神秘面纱。它不平凡的降临，又在各界引起了轩然大波。确实，对于这种民用型轿车而言，英朗GT的豪华配置已经很难用丰富来形容，它凭借种种高新科技优势，已经把自己提升到另一个暂时无法逾越的高度--它属于豪华车阵营。好吧，您可以暂时表示出质疑，那我们就一起来分享下英朗GT的优势，我将用四宗"最"，让您心甘情愿地站在我这一侧。

您可不能小看了这英朗GT，4671mm的车长和1815mm的宽度，让它拥有了同级别车型三围尺寸中的两个最大。好好想想这是什么概念？如今中国消费者确实够有福气了，仅用13.77万的价格，就可以拥有一辆超越老款马自达6长度，近乎凯美瑞宽度的私家用车，这种尺码足够气派。再往下看，我敢肯定同级车行驶在英朗GT身后并不是一件很爽的事情，地上出现的两条车辙将给跟随者心理打击--即便是同级车，英朗GT的前、后轮距随车体宽度也被提升至1544mm和1558mm。如果这还不够过瘾，英朗GT将用更具视觉冲击力的大脚满足很多人的虚荣心。而从实际用途上看，当同级车中目前流行205尺码潮流的时候，225/50R17固特异轮胎足以让英朗GT拥有更强的抓地效果，低滚阻技术的融入将降低行驶油耗，在此让人难以抗拒。最后登场的最大数据则是84.4kW/L，此数据对于熟悉新一代别克车型的消费者并不陌生，这就是1.6T涡轮增压发动机所提供的升功率数据（即功率除以发动机排量所得），可以翻阅所有汽车资料此等技术在同级车中难寻对手，即便是宝马M升功率也只有77.25kW/L。看看这些数据吧，还让人不够眼馋吗？