别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人-苏格兰人大卫-邓巴-别克的家徽。
正如十九世纪90年代，由从事企业形象研究的斯考其公司所作调查显示，作为标志性的图案它的作用是举足轻重的。在针对公司商标的调查研究中发现，公司的商标会对顾客产生积极或消极影响。调查进一步显示在众多的汽车厂商中，GM别克产品的“三盾”标志赢得了50%的好感，这个比例令人注目。
别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期，在底特律公共图书馆内，通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。
别克家族的家徽是一个红色盾形标志，银色和蔚蓝色围棋格子带状图案从左上角穿过直到右下角。在盾的右上角有一长有鹿角的鹿头，在盾的右下角有一金色十字架，十字架中间有一圆孔，孔中的颜色与红色盾的颜色一致。
别克汽车首次使用别克家族的家徽作为装饰是在1937年的新款车型上，这个装饰标志非常接近于《消失的家徽》中所描述的。在1939年该标志作了修改(变得更长更宽)。1942年盾形标志被又一次改为典型的家徽模式，但在此基础上别克公司作了一些改变，不久以后别克公司投入了第一次世界大战的军事用品的生产。
1949年标志被加宽，并加入了车盖和格栅样式，但其原来式样的基本要素仍被保留下来。
1957年，别克“鹰”标志作为“鹰”车型的一部分出现了。它获得了很好的反响，以致到了1976年在所有的车上都出现了一只鹰停留在别克字样上，鹰的形象变的家喻户晓，甚至在电视广告中出现了一只名叫“Happy”的红尾鹰停在别克车盖装饰物上的画面。但到了80年代，别克领导层决定重新强调“三盾”标志，因此别克“鹰”标志退出了历史舞台。
1959年，别克标志经历了重大的改革，由三盾替代了原来的一个盾标志，这三个盾分别代表别克的三种车型，它们是LeSabre,Invicta,Electra。三盾标志仍延用原来的样式和颜色，最大的不同之处在于三盾互叠在一起，其颜色分别为红、白(后改为银灰)和蓝。
今天的“三盾”标志在一些细节上作了修改，鹿头和十字型图案消失了，但红色，银灰色，蓝色三个盾的式样与原先无多大的区别，围棋格子的带状图案仍使用至今。
别克这个家族的图案就象它的名字一样，永远纪念着大卫-邓巴-别克，是他将别克汽车一手缔造起来，并迎来了世界最大的汽车制造商--通用汽车的诞生。
别克立标由上海通用创立，曾用于别克荣御、君越等高端车型
沿承“别克”家族百年品牌文化，注入时代潮流风格，“别克”飞翼灵感源自“别克”家族女神立标上的双翼，中间的盾牌来自“别克”家族的三盾标徽。
飞翼立标的飞翔主题基于中国消费者对“智”、“仁”之士的解读：智者动，仁者静；智者飘逸，仁者端庄。它既是盾形标志的升华，也寓意中国汽车工业的腾飞。
在车首水箱护罩上方装设立徽雕像，起源于 1918 年，并在 1930 ～1950 年代蔚为风气，形成盛极一时的车辆装置艺术。其中 Buick 女神雕像因为造型优美、深受喜爱，而且数量稀少，被收藏家公认为最值得收藏的珍品，一座状况良好的 Buick 女神车首雕像，现值甚至高达 800 美元以上！ 车首立徽或雕像的起源，乃是树立于引擎盖上的温度计，因为早年的汽车引擎非常容易无预警过热，因此需要在引擎上方架设温度计，好让驾驶者随时留意。以 Buick 为代表的一些车厂发挥巧思，在温度计外部予以装饰，车头水箱护罩上端于是形成一处小小的艺术舞台。
随着汽车工艺的进步，引擎温度计改採车厢内显示，车首立徽雕像的艺术创作更是大放异彩！Buick 自从1920 年代晚期推出一系列被誉为车坛经典的车首立徽雕像，包括Buick 女神头像（1927 ～ 28）、「奔跑中的宙斯信差」雕像（1931），以及「跳跃的 Buick 女神」雕像（1933 ～ 1935），均为传世经典；「跳跃的 Buick 女神」雕像更因为造型柔美且极富动感，最为世人所传扬，也因此在 Buick 一百週年庆时，获选为 Bucik 美学与工艺成就的象徵。
